PROPUESTA DE UN MAR PARA BOLIVIA, DESDE LAS LETRAS, DESDE LAS ARTES

[RENE AGUILERA FIERRO]

Mar para Bolivia

 

Por RENE AGUILERA FIERRO (*)

 

ANTECEDENTES

 

La propuesta de un mar para Bolivia con soberanía, fue planteada desde el año 2010 a los escritores de Latinoamérica durante los diversos encuentros internacionales de escritores, realizados tanto en la de Tarija como en otros escenarios, luego se trasmitió esta necesidad a la colectividad mundial de escritores. En la actualidad, se escribe la antología mundial “Un borde azul para Bolivia”, en la que los hombres y mujeres de letras hacen referencia a la necesidad de un acercamiento entre ambas naciones y prime la solidaridad, tolerancia y respeto mutuo. Desde las letras, las artes, se busca humanizar la vecindad de los pueblos, ajena a la política partidaria que se rige por el cálculo.

 

Los escritores, consideran que la cultura, es la reserva moral y social que logrará mayores acercamientos entre las naciones y los hombres, el trabajo es arduo, pero convencidos de tal posibilidad, se evitaran conflictos de toda naturaleza.

 

PRELIMINARES

 

El mar, es una extensión liquida del basamento terrestre, se constituye en la parte esencial para la vida y desarrollo de los pueblos. El suelo alberga vida y admite el desplazamiento y arraigo de sus criaturas, lo propio ocurre con el sistema marítimo, ambos, tienen su propio ecosistema.

 

El hombre, como los animales, demarca su territorio, expresado en fronteras, signado como naciones, estados, países, Adquiridas por tradición y/o conquistadas en cualquiera de sus formas.

 

Los animales, toleran el tránsito de su especie u otras por su territorio siempre que no amenacen su seguridad, incluso, admiten la adopción.

 

En este ínterin, en pleno siglo XXI, cuando la humanidad se debate por superar el deterioro ambiental; la política, la economía y, las leyes, como normativa social, los hombres, mujeres y líderes políticos, sociales y religiosos deben cambiar su manera de pensar a la altura de una consciencia de sobrevivencia, hermandad y solidaridad entre los pueblos que se necesitan los unos a los otros, no necesariamente limítrofes.

 

La cultura, es la elevación suprema del ser humano, sobre todo ser vivo, incluyéndose a sí mismo, puesto que en su disconformidad natural, tratará de superarse cada vez más. Superado el entendimiento, la solidaridad y la tolerancia como el mejor sistema para encaminar una mejor calidad de vida; la historia, enseña que los errores nunca más deben repetirse y, las bondades y aciertos, deben emularse y rescatarse para beneficio de la humanidad.

 

Es importante que prevalezca una nueva consciencia mundial para valorar las diferencias, si las hubiera, deben superarse con imaginación, creatividad y sabiduría.

 

En el caso particular de Bolivia y Chile, dos pueblos próximos, vecinos, hermanos y necesitados el uno del otro, pueden complementarse en paz y armonía, respuesta válida que nos enseña la tradición y la historia de muchos pueblos y naciones que solucionaron sus diferendos para mutuo beneficio.

 

CONTENIDO

 

Para que haya ecuanimidad en las determinaciones y, la solidaridad se cristalice en ambos sentidos, el mar para Bolivia podría partir de algunos puntos esenciales, como ser:

 

1. Un corredor, entendido como una franja territorial, la misma que gozando de autonomía, soberanía y bandera Boliviana, no pierda su condición de suelo Chileno.
2. El corredor, sea de uso exclusivo de Bolivia para los fines de tráfico y transporte que hacen a la vida de una nación.
3. Las carreteras, caminos y senderos de Chile, continúan su normal accionar, tal como siempre lo fueron, es decir, no pierden continuidad ni requieren de autorizaciones para los pasos viales.
4. El corredor, unirá el territorio boliviano con el océano Pacífico, donde se emplazará un puerto marítimo, dentro de la extensión de costa concedido en concordancia a la necesidad y capacidad de uso.
5. El tráfico boliviano, sea vial o aérea, por la franja soberana, estará sujeta a las leyes y al derecho internacional.
6. El tránsito boliviano, cuando requiera introducirse a territorio chileno por cualquiera de las rutas oficiales, se sujetará a la normativa y leyes migratorias de ambos países.
7. En casos de emergencia y de extrema necesidad, la introducción a territorio chileno o boliviano, deberá ser reportada ante la autoridad competente dentro de las 24 horas, luego de las cuales, se considerará estadía ilegal, concordantes a las leyes específicas.
8. El corredor con soberanía, no tendrá costo, tasas de uso, más allá de las establecidas dentro del propio territorio boliviano. Las normativas legales que se emitan regirán la transitabilidad y uso del puerto marítimo.
9. El corredor con soberanía, podría estar circunscrito en torno al trayecto que hace el ferrocarril desde la ciudad de La Paz (Bolivia) y

Arica (Chile), mientras que el puerto boliviano se ubicaría más al sur.

1. En el trayecto del corredor desde territorio boliviano al Puerto marítimo, existirán puntos de abastecimientos de comestibles,  combustibles, carburantes y repuestos de aprovisionamiento exclusivo para vehículos bolivianos en tránsito, los cuales serán debidamente monitoreados a fin de evitar conflictos de contrabando.
2.  En el trayecto del corredor, no se admitirán asentamientos humanos de ninguna nacionalidad o adquisición de propiedades de ninguna naturaleza.
3.  El corredor, no afectará propiedades, bienes muebles o inmuebles, familias, nacionalidad ni la movilidad y tránsito de las personas del territorio de Chile.
4.  Toda sospecha o prueba de ilegalidad cometida en el tramo del corredor, deberá ser reportada a las autoridades competentes del país donde se haya cometido, para su resolución por la vía ordinaria o de cancillería.
5.  En aras de un acercamiento de hermandad y mayor entendimiento de la problemática de ambas naciones, se espera que a la brevedad haya reanudación de Relaciones Diplomáticas entre Bolivia y Chile.
6.  Los puntos no contemplados en la presente Declaración de Solidaridad, podrán ser enriquecidos en reuniones bilaterales u otras que conlleven a su mejor funcionalidad.
7.  Debe quedar claramente establecido que no se trata de cesión o devolución de territorio ni de cumplimiento de tratados históricos, es un abrazo de hermandad entre ambas naciones, libre y soberana decisión de cooperación de un país a otro.

 

Tarija (Bolivia), febrero 10 de 2014

 

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(*)  René Aguilera Fierro, Presidente de la Unión de Escritores y Artistas de Tarija; Secretario General de la Unión Latinoamericana de escritores”, Presidente del Consejo Departamental de Culturas; autor de veinte obras literarias, promotor y conductor radial  de Programas culturales, Jefe de Carrera y catedrático universitario, Honorable Alcalde Municipal de Tarija (a.i.); Ingeniero Forestal, Consultor Ambiental y Periodista profesional; colabora con varios periódicos y revistas del país y el exterior. Organizador de eventos anuales: Coloquio Literario-musical (Desde 1990); Encuentros Internacionales de Escritores (Desde 2007); Feria Nacional del Libro (desde 2009) y diversos concursos literarios. E.MAIL: [e-mail]

[Elias Antonio Almada]

Adhiero fervorosamente a esta propuesta

[Norma Cecilia Acosta Manzanares]